Головна » Новини і коментарі » 2022 » Шольц робить ставку на Сі

Шольц робить ставку на Сі

27.11.2022
919

За Л.Фікс

Поїздка канцлера Німеччини Олафа Шольца в Пекін на початку листопада — перша поїздка лідера «Більшої семерки» (G7) з початком пандемії — як видно, кинула виклик його критикам і виявилася більш успішною, ніж спочатку очікувалося. Однак його візит мало що зробив для вирішення структурних проблем, лежачих в основі політики країни у відношенні Китаю, які пов’язані зі значними ризиками для Німеччини, Європейського Союзу та трансатлантичних відносин.

На зустрічах з президентом Китаю Си Цзиньпіном і прем’єр-міністром Лі Кецяном Шольц підтвердив, що будь-яка зміна статусу Тайваня повинні бути мирними або за об’єктивною згодою, закликав до захисту прав людини в Синьцзяне і обсудив заходи по боротьбі зі зміною клімату та COVID-19. Однак самим важливим його досягненням стало спільне застосування з Си заявою про те, що всі країни виступають проти застосування або загрози ядерної зброї. Хоча і немає впевненості в тому, що Китай буде тим чи іншим способом впливати на рішення Москви, — це цінний сигнал у наш час підвищеної ядерної напруги.

Шольц супроводжувала ділову делегацію найбільших корпорацій Німеччини, які активно інвестують у китайський ринок. Його поїздка з делегаціями сигналізувала про продовження меркантилістського і «ділового підходу» Німеччини до Китаю. Перед поїздкою Шольц погодився на китайські інвестори в Гамбурзький порт, найбільший морський порт Німеччини, вопреки радам своїх міністрів, Європейської комісії та партнерів Німеччини в Європі.

Шольц сформулював, що якщо політика Китаю зміниться, відносини Німеччини з ним також повинні змінитися; до них пор він підтримує підхід «благорозумія і прагматизму», спрямований на поступове зниження торгової залежності Німеччини від Китаю. Канцелярія стверджує, що після енергетичного шоку в Росії економіка Німеччини не може різко змінити свою торгівлю з Китаєм.

Китай є найважливішим торговим партнером Німеччини з 2016 року, а німецькі автовиробники знаходяться в авангарді цих відносин. Наприклад, Volkswagen отримує від китайського ринку як мінімум половину свого прибутку. Долі німецька економіка в Китаї продовжувала зростати в 2022 році, коли нові інвестори досягли рекордних десяти мільярдів євро.

Коаліційне правління Шольца назвало Китай «системним оператором» і визнало необхідність диверсифікації Німеччини як у політичному плані (соредоточившись на відносинах з іншими країнами Індо-Тіхоокеанського регіону), так і в економічному. Він також прагне виявити тиск на Пекін, щоб упорядкувати правила гри для німецьких і європейських компаній, провідних бізнес в Китаї. Міністерство економіки Німеччини працює над скороченням своєї залежності від Китаю у відношенні сир’я, акумуляторів і напівпровідників; воно також переглядає інвестиційні та експортні гарантії, які надаються німецьким компаніям, провідним бізнес в Китаї.

Однак, незважаючи на зусилля з диверсифікації, асиметрична залежність Німеччини від Китаю згадує її найбільш небезпечну енергетичну залежність від Росії. У разі геополітичної кризи навколо Тайванії залучення німецьких корпорацій до китайського ринку підвищує політичні та економічні ризики для Європи та трансатлантичних зв’язків і може помішати Німеччину разом із західними союзниками відреагувати на спробу Китаю повернути Тайвань силою, наприклад, шляхом введення санкцій.

Поїздка Шольца в Пекін ще більше ускладнила перспективи загальноєвропейської політики у відношенні Китаю. Берлін відхилив пропозицію президента Франції Еммануеля Макрона провести зовнішній візит до Пекіна, що обмежило двосторонню напруженість. Крім того, час поїздки — вскоре після заяви Си в якості лідера партії на третій термін — викликало занепокоєність у європейців.

 

Читайте також:

Сербія та Косово знову на шляху до деескалації

У Катарі розпочався чемпіонат світу з футболу