Головна » Новини і коментарі » 2024 » NI: Китайські підводні човни тренуються топити авіаносці ВМС США

NI: Китайські підводні човни тренуються топити авіаносці ВМС США

23.06.2024
1224

За Б. Дж. Вейхертом

У 2007 році Військово-морський флот Народно-визвольної армії Китаю задіяв один зі своїх старих дизельних підводних човнів класу «Сун» для переслідування авіаносної бойової групи ВМС США, яка проводила масштабні військові навчання поблизу берегів Китаю.

Поки бойова група ВМС США займалася своїми справами, екіпажі її дорогих і складних військових кораблів відчували себе комфортно, знаючи, що у них є найкращий бортовий захист, який можна купити за долари США, і ніхто в Азії не міг бути настільки божевільним, щоб наважитися наблизитися до них у морі, китайський підводний човен класу «Сун» сплив на поверхню в межах видимості (і, отже, у межах поразки торпедою) флагмана бойової групи, авіаносного корабля США «Kitty Hawk».

Вражений і принижений, екіпаж атомного авіаносця зрозумів, що їх переміг застарілий дизельний підводний човен. Ця субмарина класу «Сонг» могла б легко випустити пару торпед, завдавши неприємності корпусу «Kitty Hawk», якби капітан китайського підводного човна захотів відправити легендарний американський авіаносець на дно.

Однак замість того, щоб вистрілити торпедами по зненацька застигнутому американському авіаносці, китайські моряки просто вийшли з підводного човна і знущалися над американцями, які спостерігали за ними в біноклі. Пекін посилав сигнал Вашингтону: не варто нас недооцінювати.

Проте, відтоді пройшло багато часу. З 2021 основною торпедою Китаю є Ю-6. Вона створена за зразком торпеди подвійного призначення Mk 48 ВМС США: протичовновою (ASW) та протинадводною (ASuW). Ю-6 є реальною загрозою безпеці американських авіаносців з плоскою палубою, що діють у спірних водах Тайванської протоки, Південного або Східно-Китайського морів. Ю-6 була вперше розроблена в 2005 році, ймовірно, за сприяння Росії, оскільки Ю-6 володіє режимом «наслідування самонаведення», а також активним і пасивним самонаведенням, що допомагає торпеді полювати за видобутком, що нічого не підозрює. Ще у 2021 році повідомлялося, що нова Ю-6 виготовлена ​​з «інноваційного синтетичного матеріалу».

Крім того, є нова надзвукова ракета-торпеда «крос-середнього класу», яку, як заявили Лі Пенфей та його команда з Національного університету оборонних технологій у Чанші (Китай), створили у 2022 році. Ця протикорабельна надзвукова ракета запускається у повітря і, як стверджують, досягнувши своєї граничної швидкості, пірнає в океан, стаючи надзвуковою торпедою. Більше того, вона може змінити свій курс, щоб уникнути атаки з боку корабельної оборони.

Хоча ця технологія залишається вищою мірою експериментальною, справа в тому, що у Китаю більш ніж достатньо способів зробити американські авіаносці неефективними. Це не кажучи вже про ризик, який все більш досконалий арсенал безпілотних підводних апаратів Китаю представляє для безпеки військових кораблів США.

Нові американські авіаносці класу «Форд» перевищили бюджет і зажадали більше часу на розробку. Перший військовий корабель США цієї серії «Джеральд Р. Форд» коштував 13 мільярдів доларів. На будівництво пішло понад десять років, і проект перевищив бюджет. З моменту введення в експлуатацію у 2017 році у авіаносця виникла низка технічних проблем. Немає жодних доказів того, що американські авіаносці – або військові кораблі підтримки, які їх супроводжують, мають надійні заходи протидії описаним формам нападу.

 

Читайте також:

Республіканці роблять ставку на релігію

Стратегія глобального просування: приклад Китаю