Что такое забота, как не проявление любви? В последнее время градус заботы между ОРДЛО и большой Украиной зашкаливает. Вот, к примеру, украинские СМИ массово озаботились поднятием грунтовых вод в районе бывшего Северного автовокзала, а конкретно – в подвалах так и не открытого ТЦ «Северный». Залило его водой крепко, и не узнали бы об этом дончане, так как, повторюсь, закрыт ТЦ, но нет. Интернет просто залило праведным гневом киевских и не только сайтов. Так, мол, и весь Донецк под воду уйти может. И нам не все равно. Приятно, когда не все равно.
Донецк, будто в ответ – события практически совпали во времени, созывает симпозиум, где жестко клеймит экологическую ситуацию в Мариуполе – довели град до ручки горе-руководители! Не уверен, что по ту сторону баррикад знают, как откачать грунтовые воды из подвалов Донетчины, а вот экологию в Донецке улучшать за последние годы «научились». Причем кардинально. Но не в этом суть. А в том, что заботятся перекрестно друг о дружке казалось бы заклятые еще вчера враги. И даже не скрывают уже этого. Первые ласточки – вестники если не весны, то оттепели в отношениях, никак иначе.
Впрочем, время показало, что без Донбасса (тем более его части) Украина обойтись смогла. Да, высока цена такой независимости, но пока что-то не тянутся за дешевой коммуналкой заробитчане из Львова или того же Мариуполя на неподконтрольные территории. А вот в Донецке ситуация иная. Не может он в массе своей обходится без Украины. Ежедневно десятки тысяч жителей непризнанных республик пересекают блокпосты для решения жизненно важных и не очень проблем, решения их в Украине. Хотя, казалось бы, пенсии им на месте исправно выплачивают, аналоги любых украинских документов имеются, все необходимое в магазинах и даже излишки тоже присутствуют. Современные технологии нивелировали расстояния, позволив общаться с уехавшей родней посредством различных интернет - мессенджеров. И главное – граница с РФ открыта, даже электричка туда - мечта пенсионных туристов в Украину – ходит. Но, тем не менее, около миллиона человек пересекают линию разграничения ежемесячно.
Что же влечет дончан в Украину - праздное любопытство или насущная, жизненно важная необходимость?
Для начала, всех жителей неподконтрольных территорий можно разделить на две принципиально отличающиеся группы – выездные и невыездные. Причем, невыездные - это вовсе не пресловутые боевики - террористы. Это полиция, МЧС, большинство госслужащих, руководство бюджетных организаций – директора школ или начальники ЖЭКов, к примеру. А это уже очень много. Кроме того, тяжелобольные или абсолютно неплатежеспособные люди тоже в этой категории.
Тех, кому выезжать в Украину ничто не мешает, в свою очередь поделим на:
- получатели различных выплат (законных, кстати) в Украине, таких как пенсии, регрессы, детские, пособия на рождение и погребение и т.д.;
- Выехавшие учиться студенты, пока не принявшие окончательного решения выехать из ОРДЛО на длительный срок;
- лица, нуждающиеся в украинских документах, утерянных или у которых закончился срок действия, а также получаемых впервые;
-люди, решающие вопросы с продажей жилья или авто;
- Выехавшие на отдых, зачастую просто через Украину, за границу;
- люди, уехавшие на заработки, прежде всего в Киев, естественно.
И рассмотрим каждую категорию более пристально.
Поездки за пенсией – пересечение раз в два месяца плановые, плюс идентификация раз в полгода плюс проверки (как Бог даст). Основной людской поток. При этом можно отметить, что пенсионеров с маленькой пенсией в рядах немного. Алогично? Отнюдь. Поездки через блокпосты удовольствие недешевое -даже своим ходом около 200 грн в обе стороны. Но эту долгую дорогу не каждый идущий осилит, особенно зимой – в мороз, и летом – в жару. Поездка перевозчиком – 700 грн и выше. С минимальной пенсией уже нет смысла кататься туда-сюда. А ведь многие еще платят за решение проблем, так сказать. Знакомая бабушка год выкатывала свою пенсию, исправно оплачивая услуги посредника-перевозчика, но пенсии нет. Как и ее сбережений. Точнее последние есть, но перекочевали в карман «дельца». А их таких! Так-то, чем больше пенсия, тем больше смысла и выгоды за ней ездить через все тернии. Справедливости ради нужно сказать, что деньги эти идут не на заграничные круизы или кулинарные изыски, а банально уходят детям, которые сидят на такой зарплате, что едва сводят концы с концами.
Что касается детских и прочих соцвыплат, то там есть несколько бонусов – единовременные выплаты велики, за ними есть смысл ехать.
Учащихся в Украине студентов ОРДЛО с годами стало меньше. В основном катались те, кто столкнулся с эвакуацией ВУЗов и вынужден был доучиваться в периферийных Виннице, Кривом Роге, Краматорске, Красноармейске (тогда еще). После этого количество желающих получить украинский диплом об образовании уменьшается. И на это несколько причин. Одна из важнейших – получение российской аккредитации практически всеми ведущими университетами Донецка и Макеевки (бывший МИСИ). Рынок труда РФ в разы больше украинского и молодежь смотрит туда. Второе – стоимость обучения в Украине равна или зачастую превышает аналогичные траты в бывшем Восточном блоке – Прибалтика, Польша, Чехия и т.д. Кое-где можно выучиться за грантовые деньги, к слову. Так, что едут в основном те, кому опостылела жизнь в ОРДЛО, но должны находиться в поле зрения родителей, быть в пределах досягаемости, так сказать. Причем поступают они туда, куда попроще, не давая умереть невнятным и устаревшим украинским ВУЗам. Катаются они от сессии к сессии, вливаясь ручейком в реку «пересекающих блокпосты».
Поездки за документами –парадокс, казалось бы. Ведь непризнанные республики выдают абсолютно все документы – паспорта, водительские удостоверения, свидетельства обо всех главных шагах человека – рождение, брак, смерть. Но многие почему-то на всякий случай дублирует бумаги с двуглавым орлом бумагами с трезубом. Делают это не громко, не публично, но регулярно. Чтобы штрафов не платить и жить с большей уверенностью в завтрашнем дне. Сейчас, впрочем, большой интерес к паспортам РФ, очереди и ажиотаж. Нужно признать, что определенной части населения такой документ нужен – тем, кому в Украину путь закрыт, да еще и грозит тюремный срок. Остальные берут так, впрок. Чтобы третью пенсию получать. И это правильно – если дают, то бери. Начнут израильские паспорта раздавать или турецкие - и эти возьмут. Пусть будет. Жизнь непредсказуема.
Так что за документами люди катаются регулярно, но не так уж и часто.
Сюда же можно вписать куплю-продажу авто и квартир. Ажиотаж заметно упал, так как народ в основном, определился, где он хочет жить. Теперь это зачастую вопросы наследства и раздела имущества. Автомобилисты, как и все годы до этого довольствуются нередко генеральною доверенностью, доезжая до первого попавшегося на пути нотариуса.
По поводу отдыха – ключевое слово здесь Безвиз, с небольшой доппроверкой, доступный всем выездным жителям непризнанных ЛДНР. Кроме того – Киев, притягивающий своей историей, кипучей многолюдностью и торговыми моллами с волшебными сезонными скидками. А еще ведь Львов, Одесса. Азовское побережье, несравнимое по ценам с единственным курортом ОРДЛО - Седово. У луганчан ведь вообще ничего нет! И, конечно, поездки к друзьям и родственникам.
И последний иссыхающий ручеек в полноводной людской реке. Работающие в Украине, точнее, зарабатывающие на лучшую жизнь. Сколько их осталось – десять тысяч, две? Ведь в РФ, и это честно, можно заработать в разы больше. На заработки едут именно туда – Москва, Север. Условия труда одинаковые и там, и в Украине – нечеловеческие в основном. Но деньги разные. Вокруг чуть ли на каждый второй на заработках в России. И лишь один знакомый зарабатывает в Украине. Много и регулярно. Боюсь даже спросить, чем.
Вот такая она, жизнь за блокпостами. Нелегкая. И чем слабее и уязвимее ты, тем больше преград она тебе придумывает. Можно уехать? Конечно. Но присмотришься к жизни переселенца и сразу передумаешь. Похоже, им без проблем только налоги разрешают платить.
Читайте также: РеЗЕрвация для Порошенко: о чем говорят выборы в Раду