Правительство Египта выступает с инициативой создания автомобильных магистралей, которые должны соединить Каир с крайними южной и западной точками Африки, покрывая при этом ряд государств и значительно улучшая транспортные и логистические возможности на континенте. В частности, крупнейший проект связан со строительством магистрали, которая начнётся в приморской Александрии, пройдет через Каир и другие египетские провинции, а затем соединит Судан, Южный Судан, Эфиопию, Кению, Танзанию, Замбию, Зимбабве, Ботсвану и ЮАР. Соответственно, крайняя южная точка дороги будет в южноафриканском Кейптауне. Общая длина магистрали - более 10 тысяч километров, свой участок Египет планирует достроить к 2024 году, ожидая, что остальные государства возьмут на себя ответственность за свои участки дороги, при содействии Африканского банка развития, Африканского союза и Экономической комиссии ООН по вопросам Африки.
Параллельно Египет активизирует работу над 600-километровым скоростным шоссе до ливийского Бенгази. В связи с продолжением гражданского конфликта в Ливии и противостоянием востока и запада, Египет имеет более тесные связи с восточной Ливией. Однако учитывая новые шаги по ливийскому урегулированию, в будущем возможно и продолжение дороги западнее до Триполи. Таким образом, Каир становится инициатором сразу двух трансграничных коридоров в Африке, при этом важно отметить, что основными инвесторами остаются страны региона, а не, например, Китай или другие международные игроки. Соответственно, этот инфраструктурный проект может стать точкой для объединения государств и усиления внутриафриканских связей, интеграции континента.