Когда человек не получает то, чего или кого желает, он ведет себя по-разному. Человек слабый начинает убеждать себя и, что не менее важно, окружающих, что не так-то ему это и нужно было. Что спокойно он обойдется без предмета еще недавнего своего вожделения. То, что не легко получить, – легко облить грязью, упростить, обмельчить. Сейчас это происходит с Донбассом. План, которого у Украины, похоже, что и не было, не работает. А нужен ли этот неудобный регион вообще? Со своей депрессивной промышленностью, со своим многомиллионным пролетариатом, шахтерскими пенсиями и регрессами?
И потянулись некоторые блогеры, журналисты, региональные политики и аналитики за своими тридцатью сребрениками в обмен на витиеватые и лживые речи да статьи на тему ненужности, отсталости, бесперспективности Донбасса. И кто в них камень бросить посмеет? Квартиру надо снимать, семью кормить. Славы хочется.
То, что приведено ниже, – не история, не география и не экономика. Это просто факты. Очень простые и очень понятные.
Под Донбассом здесь подразумевается лишь Донецкая область, без обид луганчанам. Донецк был центром Донбасса, его сердцем. Отсюда и начнем, сюда и вернемся.
Мариупольское – южное направление. Мариуполь сейчас преподносится как осколок промышленного величия Донбасса. Почему нет? Торговый город-порт. Однако до Мариуполя полтора часы езды и несколько населенных пунктов. Первый Докучаевск. Градообразующее предприятие – Докучаевский флюсо-доломитный комбинат. Востребованный уже больше сотни лет. Месторождения доломитов – здесь же. Затем ПГТ Еленовка. Еленовский комбинат хлебопродуктов – предприятие минимум областного значения. ПГТ Новотроицкое – мощнейшее рудоуправление. Дальше Волноваха: волновахский, володарский, новоазовский районы – житница донецкой области. Промышленность здесь уступила место сельскому хозяйству.
И, наконец, сам Мариуполь. Он в представлении не нуждается. Один из трех крупнейших промышленных городов области. Донор всей украинской экономики. Важный поставщик американских денег.
Чуть в стороне – Старобешево и Тельманово. Хлеб + Старобешевская ТЭС. Такое вот весомое дополнение.
Так что юг – явно не депрессивный регион.
Харьковское направление – север. Самое густонаселенное. Макеевка, Ясиноватая, Константиновка, Дружковка, Краматорск, Славянск, Святогорск.
Макеевка – ГП Макеевуголь. Семь перспективных шахт. Энергетический и коксующийся уголь. При них – две обогатительных фабрики. Филиал Енакиевского металлургического завода – остатки ММК. Но это – недавно отстроенный цех. Два коксохимзавода. Все не старое, не обветшалое. Нормальное рабочее состояние.
Ясиноватая – Ясиноватский машзавод – мировое имя. Плюс узловая ж/д станция – большие деньги в бюджет города.
Дальше Константиновка – с в хлам уложенным за годы независимости производством и немалым населением. В свое время поставщик недорогого жилья для более зажиточных краматорчан. Эти четыре города – Константиновка, Дружковка, Краматорск, Славянск – слились в одну более полумиллионную агломерацию. Возможно, и рассматривать их стоит как единое целое? Дружковка – машзавод, метизный завод, завод Гретта – газовые печи и другое газовое оборудование. Рядом дружковское рудоуправление. Краматорск – гигант, сравни Мариуполю. СКМЗ, НКМЗ, КЗТС, Энергомашспецсталь – столпы украинской экономики.
Промышленность Славянска тоже существенно поредела в постсоветские годы. Но жива. Славтяжмаш и Бетонмаш – крупные машиностроительные заводы. Всеукраинский курорт. Рядом со Славянском в небольшом городе Николаевка – Славянская ТЭС.
Дальше в сторонке – Лиман (бывший Красный лиман) – курорт местного значения. А на вершине – один из трех бриллиантов украинской духовности – Святогорск. Там расположена Свято-Успенская Святогорская Лавра, если кто не в курсе.
Если исходить не из сегодняшних реалий, когда благодаря не дюжим потугам нынешних экономистов разорваны налаженные экономические связи и промышленность лежит, – сверхперспективное направление.
На восток. Самое депрессивное направление. Первый – Харцызск. Харцызский трубный завод. Гигант все еще с мировым именем. Харцызский машзавод – работающее, градообразующее предприятие. Для небольшого Харцызска – с головой хватает. Чуть в стороне – Иловайск. Антрацитовая шахта Иловайская. Крупный ж/д узел. Еще дальше – Амвросиевка. Более сельскохозяйственный регион, но во главе – Донцемент с иностранными инвестициями.
Дальше по направлению – Зугрес. Зугресская ТЭС ДТЭК. Этого уже за глаза хватает. Есть еще Зуевский энергомашзавод и Донбассэнергоспецремонт.
Дальше – Шахтерск. Конечно, Шахтерскантрацит со своим флагманом – молодой шахтой Шахтерская-Глубокая. Но город – немаленький, и несколько шахт да ЦОФ маловато для него. Однако, как выяснилось, антрацит из ЮАР – дорог!
Практически сразу – Торез. Торезантрацит с перспективной и немалой шахтой «Прогресс». Кроме того, Торезский электротехнический завод и Торезтвердосплав. Не много, не поспоришь.
Завершает восточное направление город Снежное. Опять градообразующее предприятие «Снежноеантрацит». Есть Снежнянскхиммаш и Снежнянский машзавод (филиал Моторсич). Но они – в полудреме.
Выходит, что с одной стороны – самое депрессивное направление, с другой – залежи антрацитов. Своих, столь нужных. Не в Австралии, ЮАР или Вьетнаме. Под боком.
Отдельное направление – Горловка – Торецк (бывший Дзержинск) – Ждановка – Енакиево – Бахмут (бывший Артемовск) – Углегорск – Дебальцево.
Горловка – очень крупный город. И промышленность в нем, казалось бы, очень развита. Два машзавода – горловский и новогорловский, необъятный Стирол, Артемуголь. Головной офис Донбассэнерго в Горловке, кстати. Но при всем при этом, Горловка напоминает старый советский станок – работает, но электричества жрет немерено. Не производит она вид процветающего города. Зато рядом Енакиево. А в нем – ЕМЗ. Любимец СКМ. Плюс Ордженекидзеуголь и еще другая мелочь – по сравнению с ЕМЗ мало, что не мелочь.
В маленькой Ждановке осталась одна шахта – Новождановкая, но город выручает близость к Енакиево.
Бахмут живет благодаря мудрому освоению главных прибыльных направлений. Завод шампанских вин в представлении не нуждается. Продукция востребована всегда. Далее машзавод и завод по обработке цветных металлов. А еще там производят гипсокартон и строительные смеси. Один из очень удачных инвестпроектов.
Неподалеку город Соледар с его знаменитой на весь мир Артемсолью.
Между Горловкой и Бахмутом – Торецк. Пять не очень перспективных и, наверняка убыточных, шахт. При них – обогатительная фабрика. Есть крупный фенольный завод.
Углегорск – это шахта Углегорская и Углегорская ЦОФ. Они расположены за чертой города и туда была проложена троллейбусная линия! Троллейбус на шахтном дворе – не часто такое увидишь!
Дебальцево. Его значение ныне известно всем. Крупнейший логистический узел востока Украины.
И, в конце, направление западное. Курахово – Кураховская ТЭС ДТЭК – градообразующее предприятие. Неподалеку – Селидово. Там «Селидовуголь» – несколько шахт и ЦОФ. Для довольно крупного города – не достаточно! Рядом небольшие города Горняк и Украинск. В каждом жизнь теплится вокруг шахты – Украинской и Кураховской. При шахтах – обогатительные фабрики. Живы шахты и города живут.
Дальше Красноармейск и Димитров. Пока их так зовут. Крупнейшая в Украине шахта Покровская и чуть уступающая ей Краснолиманская – это Красноармейск. Три небольших шахты, ЦОФ – Димитров. Но эти города так же сливаются, и многие димитровчане работают в Красноармейске.
Немного в стороне, перед Курахово – Угледар. Две очень перспективные, сравнительно новые шахты – Южнодонбасская 1 и 3. Далее раздольная донецкая степь и где-то на границе с запорожской областью – Володарское. Столица володарского хлебного района.
А в завершение – Донецк. «Город белых воротничков».
Перечислять предприятия Донецка – написать еще столько же. Откройте Википедию.
Ко всему вышеперечисленному есть одно существенное дополнение – так было. Было до войны. Часть разрушена в результате боевых действий, часть распилена на металл, часть вывезена в Россию. Но осталось еще очень много. Очень нужного для страны. Нужна лишь политическая смелость и воля, чтобы все это вернуть. Нужен хозяин, который понимает, что это – добро. Что Украина – это не курка, млеко и яйка. А все-таки больше.